台北捷運禁用行動電源？30 秒釐清官方說法＋5 大安全自檢

每天通勤搭捷運，手機沒電時拿出行動電源充一下—這個動作對很多人來說，早就和刷悠遊卡一樣自然。

但最近你可能也注意到了，關於「捷運內使用行動電源」的討論突然變多了。有人說不能用，有人說沒差，也有人開始擔心：我每天帶的這顆行動電源，會不會有問題？

阿智從通勤族的實際需求出發，
帶大家釐清：搭捷運到底能不能用行動電源？風險在哪裡？該怎麼判斷自己的行動電源安不安全？

先說結論：可以在台北捷運使用行動電源

這是最多人搞錯的第一點。

臺北捷運公司已經公開說明：目前並沒有任何法令禁止旅客攜帶或使用行動電源。 相關宣導屬於公共安全考量，不是規定，也不會勸阻或制止。

換句話說，你今天帶行動電源上捷運、在車廂裡充電，完全合法，不會被阻止。

但為什麼還是有這麼多討論？為什麼北捷要特別宣導？

因為重點從來不是「能不能用」，而是「你的行動電源，安不安全」。

以下為臺北捷運過往針對行動電源的安全宣導圖示：

為什麼現在更該注意行動電源的使用安全？

即使可以使用，為什麼「行動電源安全」會成為近期被反覆討論的話題？

原因很實際：

1. 捷運是密閉、高人流的通勤空間

一旦發生鋰電池異常（過熱、冒煙、甚至起火），影響範圍不只是你自己，還包括整個車廂的乘客。在這種環境下，對電池安全的容忍度本來就比較低。

2. 多數人的行動電源使用年限拉長了

很多人的行動電源已經用了 2、3 年，甚至更久，但因為「還能充電」就繼續用。問題是，鋰電池會老化，外觀可能看不出來，但風險已經悄悄升高。

3. 偶發的電池事故新聞，讓大眾更敏感

雖然發生機率不高，但只要出現一次「行動電源冒煙」的新聞，就會引發關注。營運單位和通勤族都變得更謹慎。

你的行動電源有沒有風險？捷運通勤前 30 秒自我檢查

行動電源不是「還能充就等於安全」。

在每天搭捷運通勤的情境下，建議你先做 5 項快速檢查：

補充：依臺北捷運公司說明，當行動電源出現燃燒、外觀破損、電線破損或外殼膨脹等明顯異常狀態的行動電源，請立即通知服務員處理。

✓ 外觀檢查

• 有沒有膨脹、裂痕、變形？
• 外殼有沒有破損或異常凸起？

✓ 溫度檢查

• 充電時會不會明顯發熱、燙手？
• 放在包包裡會不會感覺到熱度？

✓ 效能檢查

• 充電速度是否忽快忽慢？
• 電量異常耗損（明明充滿卻很快沒電）？

✓ 年限檢查

• 已經使用超過 2-3 年？
• 從來沒檢查過電池狀態？

✓ 標示檢查

• 容量、認證標章（BSMI、CE 等）清楚標示？
• 品牌資訊完整、來源可追溯？

只要符合任一項，這顆行動電源的通勤風險就偏高，建議更換。

在捷運上使用行動電源，怎麼用比較安全？

可以使用的前提下，真正影響安全的，其實是「使用方式」，阿智傳授以下這幾招：

1. 避免完全密閉、無散熱的環境

不要把行動電源長時間塞在包包最深處、被其他物品壓住，這樣會影響散熱。

2. 不建議邊充邊進行高耗電行為

在捷運上充電時，盡量不要同時玩大型遊戲、開導航、看高畫質影片。這些行為會讓手機和行動電源同時高負載運作，增加發熱風險。

3. 一旦感覺異常發熱，立即停止使用

如果充電過程中發現行動電源或手機異常發熱，不要撐到充飽，應該立刻拔掉。

4. 狀態不明或已老化的行動電源，寧願不帶

對通勤族來說，行動電源的角色是「備用」，不是「一定要用到極限」。如果你對手上這顆的狀態沒把握，暫時不帶進捷運也是個選擇。

需要更換嗎？挑「安全的行動電源」先看這裡

如果你發現手上的行動電源已經出現發熱、老化或產品標示不明的情況，
與其每天帶著搭捷運，不如直接更換為安全性與規格標示清楚的新款。

通勤使用時，安全標示、來源可追溯性，往往比極限容量或最低價格更重要。

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